俗話說：【車是男人的小老婆，移動的第二個家】。車，對於男人、女人、家庭，都扮演著相當重要的陪伴角色。且辛苦工作，好不容易有了預算可以買輛新車。當然希望它可以一直維持最佳狀態，並長久的陪伴我們。而從選車、訂車、交車、交車後的處理，每個環節該注意什麼，才能讓我們能愉快的享受(最好能夠延續下去)購買新車的喜悅呢？仔細地閱讀這篇文章，讓我們告訴你！
福特2015 第六代野馬(2015 Mustang)
選車
買車，每個人的需求、考量、目的以及預算都不同，在這我們簡單的提出核心觀念。首先，價格不等同於價值。怎麼說呢？車輛的製造成本主要在引擎動力、傳輸系統、車體結構、底盤、主被動安全系統；而大家喜歡的舒適性及娛樂配備，成本最低。
當然，越新式的引擎動力、傳輸系統、車體結構、底盤、主被動安全系統的製造成本越高。所以在選車之前，請先做好功課，瞭解自己的需求，瞭解你的選擇。有多少成本是花費在車上。
不過，有些車賣的是本身的價值而非花俏的配備，也有主打配備，卻忽略車子本身應有的價值。但，當新科技還沒有被廣泛使用並改良之前，穩定性一定較差，這是無可避免的缺點。買車考量的因素還有很多，我們只討論車本身的價格與價值。好比說1部車賣80萬，而製造成本可能是40萬或是60萬的車。您可以選擇，購買先進的科技，或是花俏不實用的影音設備，最糟糕的就是直接放在車商的口袋裡。
我們就以福特2015 第六代野馬(2015 Mustang)做舉例。新世代的缸內直噴渦輪引擎、新式的車體結構、新式的底盤結構、改良的傳輸系統、完整的主被動安全配備，這些新的科技使得製造成本相對比較高，所以在這樣的售價之下就一定有許多東西被犧牲掉，比如說組裝的品質，內裝的用料，就一定沒辦法那麼好。所以我選擇的是這台車本身價值。至於外型、配備、維修保養、二手價格就不在這裡討論。
訂車
這裡的學問就真的很大了，牽扯到價格、服務、新車車況。
選定車款後就開始去展間詢問報價，在不同展間接觸不同的銷售員，回來過濾之後，選擇一位談吐誠懇感覺實在的銷售員。有個重點先提醒各位，銷售員也需要養家活口，況且賠錢的生意沒人會做，所以當你在要求服務的同時，也請尊重提供服務者，因為羊毛出在羊身上。
有些人會要求許多贈品，但這些所謂的”贈品”，很多都是銷售員自掏腰包或犧牲部分傭金換得的，想當然爾，越便宜越好，於是很多車友的後廂便會放了許多交車時A到的”戰利品”，有些用不到，有些品質太差，久了這些東西就被遺忘，保存在車子的某個角落，所以不如自己選擇合適產品，更能符合需求並兼顧品質，也不會有浪費與不值的支出。
說了那麼多，其實訂車時，有幾個部份是我的堅持，1.不需要額外的贈品配備、2.不需要保險及貸款(這部分我選擇自行處理)、3銷售人員只要告訴我，他可以給我的價格、4.車子到港後，要第一時間送至經銷商並停放於室內、5.不要進口商的PDI整理我的車，尤其不能美容打蠟、6若車輛有瑕疵，只要不是破壞性的傷害，我選擇自行處理。
進口車清關前都停放在保稅倉，而國產新車生產完，也是停放在室外露天場地，存放的時間及環境都是影響新車狀況的關鍵。所以，不管進口或國產車，交車前都會先內外檢查並整理，目的是讓新車交車看起來狀況很好。
比如說即便是新車，但停在室外風吹日晒雨淋，交車前漆面可能會有水痕或鳥屎痕，一般PDI的處理方式都只是掩飾缺點(視覺上的完美，就好像上妝一樣看起來很美很漂亮，可是當徹底卸妝後所有的缺陷通通跑出來，變得慘不忍睹)，打蠟會在漆面上留下太陽紋，拋光更會產生眩光紋路，更別說使用化學成分的物質傷害漆面，但就人力與時間成本考量，一定是沒辦法完美處理，這部分我當然選擇自行處理，以確保新車的漆面可以不受傷害，且不會留下紋路。為了避免類似的問題產生，造成心理的不愉快，交車前要盡量減少停放在戶外的時間，有效降低風險。
其實回歸一個重點，一分錢一分貨。車友在訂車前做足功課，先瞭解自己花錢買的是什麼，清楚自己的選擇，在合理範圍內提出要求，買賣雙方在交易的過程當中，才會更愉快。就個人經驗來說，從訂車到交車的這段時間，銷售員都會主動來電告知進度，也關心是否有其他需求，讓訂車到交車的這段期間，不會有銷售員失聯的感覺，也更讓人感受到銷售員的用心。
交車
訂車後的某天早上，突然接到電話告知車子今天到港，但還不能配發車輛，銷售員說會想辦法讓我的車趕快來到營業所停放。到了傍晚銷售員再度來電告知，車子已經上拖車，雖然時間不早，但他會在營業所等待車子安全抵達，確保車子沒問題才會離開，請我安心，隔天可以至現場看車。
翌日一早，帶著興奮的心情前往看車，發現車子停放的位子非常的好，場內的PDI還特地告知，車子只有先洗掉防鏽油及撕掉膠膜，完全沒有打蠟或美容。在我仔細檢查後，確實表面還有膠膜的殘膠，漆面也沒有水斑水痕，只有薄薄的灰塵。而且擋風玻璃上還寫了[急]字，當下我真的非常的感動，銷售員也很開心地看到我如此的滿意，才向我說明，他一直積極地找方法、找人，甚至不惜施以小小威脅，才圓滿達成任務。還特地請場內PDI幫忙，因為車子已經下訂，請其他人【只能遠觀，千萬不得靠近】。
等了兩天的辦牌手續後，終於將愛車開離了經銷處，這次真的是一次非常愉快且開心的購車過程，也因為這一次的過程，跟銷售員變成很好的朋友。交車當天，因為已請銷售員交代PDI不要處理，因此車身蒙上厚重的灰塵，車內座椅的塑膠套都沒拆，近一點看可以看到漆面上的水垢、殘膠…等。
新車只是一部沒人開過的車，並不可能是完美的，再怎樣都一定會有瑕疵，只要不是人為的加工破壞這都是可以被接受的。所以買車的整個過程中，銷售人員的服務將是一個重要的關鍵，畢竟銷售員只能賺你一次，但是車子是每天要陪伴你的，他能賺到錢，車主也能滿意這才是雙贏。至於喜歡拿單子比價的朋友，如果換作是你，搶單而來的客戶，你會願意提供多好的服務？請將心比心。(人往往是自以為買到便宜，但是，事實上卻是付出最多代價的受害者)
第一時間鍍膜
買了新車，而且車況不錯，那接下來的關鍵便在於：如何讓愛車能常保如新(因為珍貴的原漆只有一次，除非你再買一部新車)！
車子只要在外面就有風險，所以必須在新車的車況最佳的時候，第一時間做最好的處理，常有人說為何買了新車還要花錢鍍膜?【可參考鍍膜 VS 打蠟美容？種類那麼多該怎麼選？該怎麼選才真的划算？】那我請問又為何還要多加5萬10萬花錢加選配備，選擇不同的漆色還要另外加3萬5萬，這些錢你會覺得值得所以加選，那又為何不能把鍍膜也當成一個選配來加選呢?車子每天在使用，選擇正確的鍍膜如果能讓你省時省錢又保值，這樣的選配不是更超值划算嗎?所以為什麼要選擇PCS？相信在您做足功課後，就會明白，建議先參考【Pure Metal Silver】為什麼BMW要為(車漆)汽車鍍膜？當然，假如有預算上的考量，可以選擇【晶礦鍍膜】。若預算不是問題，建議直接攻頂選擇【鋯鑽鍍膜】+【內裝鍍膜】，接下來將有鍍膜過程的完整圖說。
第一個步驟一定是洗車，先沖乾淨車體，加入特殊洗車原料，強力去除油酯類汙垢。鋁圈、車體分別洗完之後，先檢視漆面是否真的潔淨。如果有化學物質在車漆上，比如說有潑水效果的樹酯或是矽烷類，就必須用拋除的方式去除掉。如果只是蠟那洗完後就沒有了。正式洗車之前，必須將洗車海綿、水桶先清洗乾淨，確保沒有殘存的髒污顆粒。洗車由引擎蓋開始，由上至下，一層一層往下洗，用完的海綿別忘了清洗乾淨，擦車的順序同洗車。
洗乾淨後進入粉塵隔離室中吹乾擦乾淨之後，用強力手電筒檢查漆面狀況，看看有沒有細紋或是太陽紋之類，看漆面有沒有霧化或是細微孔洞的情況(只要有化學品附著在車漆上，就會產生破壞的痕跡)。因在訂車時便先告知不接受打蠟或美容而產生的人為破壞過的痕跡，除了些微細紋及瑕疵以外，狀況非常的好。非常滿意。
鍍膜皆在粉塵隔離室中進行
以強力手電筒檢查漆面
鋯鑽鍍膜的製程很複雜，要經過4道程序，(奈米沒有幾層幾層，而是不同程序不同奈米材料，在漆裡混合聚集。鑽礦以及晶礦分別為不同奈米材料，鍍膜完成後依照材料屬性而形成不同機能)兩階段加起來24小時的熱輻射震盪加溫固化，所以整個施做基本就要3~5天，如果還要精密切硝消除紋路，或是表面清除整平去除化學附著物的話，整個製程時間會更久需要更多天。第一階段先用擠壓的方式將第一道奈米材料擠壓進車漆裡面。並且將表面的微塵顆粒打掉，以防止微塵顆粒的電性影響奈米的電性及活性。這樣的方式不具切硝研磨的能力，所以連車漆表面的細紋都無法去處，不用擔心會磨耗車漆的金油。
擠壓完畢之後又要再出去全車清洗一遍，以確保表面的潔淨度。
再次洗完車吹乾擦乾之後，進行第二階段的奈米塗抹程序，塗抹全車外觀所有物件包含細節。
擦拭乾淨並且觀察奈米的完整度，至此，漆面的部分暫時告一段落，準備內裝鍍膜。
內裝鍍膜前也是要徹底清潔乾淨，因為在製造過程中表面會有塑化劑保護，又或是交車前內裝有塗抹油來保護或是掩飾已經氧化的部分，所以在清潔後可能會發現已經氧化呈現灰白色的部分。既然已經氧化是不可能再還原的，鍍膜可以使它不再惡化下去，如果是材料本身已經變質那是沒辦法挽救的。為何會有如此現象？
其實很簡單，新車只是一部沒人開過的車，這些配件早已生產完成等待組裝，儲存配件的時間及環境是關鍵，又如果使用大量的油性保護劑，經過日曬反而會加速老化，所以沒事內裝只要擦拭乾淨，不要塗抹化學類或是油性產品，內裝反而耐用。塗抹只是滿足眼睛一時的觀感而已，實際上是加速破壞老化。所以才說新車就要第一時間鍍膜起來，內裝鍍膜有那些好處? 看了[PCS 內裝鍍膜說明 (抗污、抗UV、易潔、抑菌、消臭、光亮)]之後就明白了。
再來就是塗抹奈米材料，，除了天跟地以外，駕駛室內所有的零件又多又小包含布跟皮件全部都有，所以塗抹要非常的小心奕奕。塗抹完之後還要擦拭乾淨並且檢查奈米完整性。1.清潔、2-3.奈米塗布、4.檢查
車輛裡外都檢查完之後，就要進入第一階段12小時的奈米加溫固化程序。因為是工業級全電腦控制系統，所以非常安全。選擇鋯鑽鍍膜+內裝鍍膜同時施做，最大的意義是內裝鍍膜也是經過最長的加溫固化程序時間，所以會是最耐用效果最好。
第一階段加溫完成後，塗抹第三道的奈米材料，同樣要擦拭乾淨並且檢查奈米完整性。
結束第三道製程後，緊接著塗布第四道的奈米材料，同樣需擦拭乾淨並檢查。
終於，準備進入最後一個階段的加溫程序
從選車、訂車、到交車，長達數月，再加上鍍膜的3個工作天，這條看似漫長的等待之路，我相信是值得的。因為我知道我買了什麼樣的一台車，而鍍膜完成後，除了可省去日後打蠟美容的費用以及平常要雇車的時間外，不會再有人為打蠟或是美容拋光所造成的紋路跟金油的磨耗，或是化學產品的外在因素來傷害漆面，當車漆不再接受這些外力的破壞與消耗，車漆的金油會更耐用持久，甚至到換車的時候，愛車還能像新車一樣。內裝也不必擔心氧化破壞質感，或因細菌的孳生而產生異味，更能保有健康的車室環境，後續只需要泡沫洗車即可保持漆面的光亮，以超細纖維布弄濕擰乾輕拭便可清潔內裝的髒汙，輕輕鬆鬆讓我的愛車常保如新，每天都在開新車。這樣的結果是你事後用再多金錢都買不回來的。(聰明的你，算一算怎樣才是真正的省錢又超值。當然前提是要做正確的選擇)
讓事實來證明，以下這些實例，鍍膜後就再也不需要打蠟美容，只要常洗車定期讓PCS洗車，再也不需要使用化學藥劑清洗車漆、鋁圈，完全不會再傷害漆面外觀料件。且更環保、對人、對環境更友善。節省時間金錢，輕鬆照顧愛車不需變成車奴，你也很愛車，但能像PCS鍍膜後的車友一樣這麼輕鬆簡單嗎？
M-BENZ E250，車齡6年，施做【鋯鑽鍍膜】30個月後實照分享(鍍膜只有一次費用。全車原漆、無太陽紋，塑料鍍鉻皆無氧化，完全不需要打蠟，只需要定期泡沫洗車，即可讓愛車常保如新，這樣照顧愛車，真的很輕鬆！
GOLF PLUS【鑽礦鍍膜】30個月後實照，車主住高雄，平時自行泡沫洗車，利用北上有空閒的時間回來PCS洗車(僅2次)，交車至今完全無打蠟，全車無太陽紋，漆面光澤亮度依舊如新。
CRV新車至今從未打蠟，【鋯鑽鍍膜】30個月後，雖然車主長時間在工地監工，但很常回來PCS洗車，漆面沒有粉塵顆粒殘留， 車子一樣白亮如新，且全車無太陽紋，鍍鉻塑料皆未氧化，漆面光澤、亮度不輸剛施做完成的Cayenne。
野馬【鋯鑽鍍膜】+【內裝鍍膜】後實照(攝於2015年7月份)，歡迎您實際到PCS”眼見為憑”，親自見證野馬是否依舊亮麗如新！
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