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PCS_5月份鍍膜實例分享

很多車友想鍍膜,卻不知道該如何選擇;想體驗鍍膜,身邊卻有太多人反對。與其聽別人說100個NO,不如在瞭解之後做出一個正確的決定。選擇正確的鍍膜不僅讓你的愛車好整理,只要簡單泡沫洗車,不需刻意保養,愛車外觀就能爆亮,讓你天天有開新車的感覺喔。若您對鍍膜有興趣,那麼您一定要認識我們【PCS專業奈米鍍膜】。

Hyundai Santa Fe【鑽礦鍍膜】、【精密拋光】後

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BMW 640i【鑽礦鍍膜】後

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Toyota RAV4【鑽礦鍍膜】後

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BNW X3【鑽礦鍍膜】後

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Lexus GS250【鑽礦鍍膜】後

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SKODA YETI【鑽礦鍍膜】後

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BMW 528【鑽礦鍍膜】後

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M-BENZ S350【晶礦鍍膜】後

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Lexus is300h【晶礦鍍膜】後

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Toyota VIOS【晶礦鍍膜】後

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Toyota Camry【晶礦鍍膜】後

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Audi A3【晶礦鍍膜】後

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Mazda 5【晶礦鍍膜】後

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BMW 535【晶礦鍍膜】後

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Audi A4【晶礦鍍膜】後

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Ford Mondo【晶礦鍍膜】後

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Ford EcoSport【晶礦鍍膜】後

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Honda CRV【晶礦鍍膜】後

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Mazda 6【晶礦鍍膜】後

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Toyota Prius【晶礦鍍膜】後

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Mitsubishi Lancer【晶礦鍍膜】後

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Mazda 3【晶礦鍍膜】後

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Mazda 5【晶礦鍍膜】後 

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後

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Mazda CX5【晶礦鍍膜】後

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後

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Toyota Altis【晶礦鍍膜】後

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後

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Subaru outback【晶礦鍍膜】後

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BMW Z4【晶礦鍍膜】後

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Nissan Livina【晶礦鍍膜】後

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Mazda CX5【晶礦鍍膜】後

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Ford KUGA【晶鑽鍍膜(加溫)】後

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Nissan JUKE【晶鑽鍍膜(加溫)】後

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延伸閱讀:

 

PCS_「鑽礦鍍膜」與「晶礦鍍膜」、「晶鑽鍍膜加溫」及「水鑽鍍膜」介紹

PCS 奈米鍍膜 車友Q&A

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PCS_4月份鍍膜實例

有越來越多車友選擇【鑽礦鍍膜】(鑽礦鍍膜的奈米分子密度是晶鑽鍍膜的20倍;晶礦鍍膜的4倍,為目前PCS最高等級的鍍膜,密度也是最高的)。這也表示PCS的成果受到更多人的肯定。PCS一直努力推廣的是,希望車友們能以正確的觀念來保護愛車。因此我們將專業的奈米材料與技術應用在汽車上,也就是 Nano Coating Technology,這並非傳統的汽車美容更不是洗車場。我們希望藉由享受過真正的奈米鍍膜的車友們的經驗分享,讓更多人瞭解,也有機會體驗簡單輕鬆的顧車與保養方式。

許多車友不斷建議我們展店以服務更多的人,但是【奈米鍍膜】與【精密拋光】可不是拿塊布隨便擦擦或是機器拿來隨便磨用蠟蓋住就可以完成的,加上需要專業設備,除了技術門檻高之外,人員訓練也是最大的問題。為了維持品質與信用,我們只能以目前的規模服務大家。

也希望各位車友們記得要定期泡沫洗車,車體表面維持的越乾淨,鍍膜便會越耐用,車子只要洗乾淨就能亮晶晶,讓你每天都像開新車,還能有比這更輕鬆的方式嗎來照顧愛車嗎?

INFINITI QX40【鑽礦鍍膜】、【精密拋光】後(車齡17年)

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Hyundai Veloster【鑽礦鍍膜】後

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Volkswagen Passat Variant【鑽礦鍍膜】、【精密拋光】後

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Volkswagen Golf Plus【鑽礦鍍膜】後

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Mazda CX5【鑽礦鍍膜】後

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M-Benz C180【鑽礦鍍膜】後

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BMW 520【晶礦鍍膜】後

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Mazda 3 局部【精密拋光】(引擎蓋)、【晶礦鍍膜】後

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Mazda 5【晶礦鍍膜】後

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Lexus 300h【晶礦鍍膜】後

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FORD KUGA【晶礦鍍膜】後

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Luxgen S5【晶礦鍍膜】後

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FORD Focus【晶礦鍍膜】後

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BMW X5【晶礦鍍膜】後

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TOYOTA RAV4【晶礦鍍膜】後

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Mazda CX5【晶礦鍍膜】後

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Mitsubishi Colt Plus【晶礦鍍膜】後

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AUDI A1【晶礦鍍膜】後

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Luxgen S5【晶礦鍍膜】後

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SUBARU Forester【晶礦鍍膜】後

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NISSAN Tiida【晶礦鍍膜】後

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Luxgen U7【晶礦鍍膜】後

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AUDI A4【晶礦鍍膜】後

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FORD Focus【晶礦鍍膜】後

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HONDA FIT【晶礦鍍膜】後

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Hyundai Santa Fe【晶礦鍍膜】後

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VOLVO V60【晶礦鍍膜】後

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MAZDA CX5【晶礦鍍膜】後

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BMW 116【晶礦鍍膜】後

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Peugeot 208【晶礦鍍膜】後

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M-BENZ A180【晶礦鍍膜】後

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BMW 320【晶礦鍍膜】後

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HONDA CRV 【晶鑽鍍膜(加溫)】後                                                                                                                                 

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VOLVO XC60【晶鑽鍍膜(加溫)】後  

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NISSAN Tiida【晶鑽鍍膜(加溫)】後  

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FORD FOCUS【晶鑽鍍膜(加溫)】後  

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M-BENZ C200【晶鑽鍍膜(加溫)】後  

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Peugeot 208【晶鑽鍍膜(加溫)】後

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Hyundai Santa Fe【晶鑽鍍膜(加溫)】後

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Infiniti QX70【晶鑽鍍膜(加溫)】後

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BMW 316【晶鑽鍍膜(常溫)】後

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PCS_2、3月份鍍膜實例

從農曆年前開始,陸續有許多車友來向PCS求救,大多是因為過去打蠟以及不當的顧車方式,造成車漆表面有許多太陽紋與傷痕,經過PCS【精密拋光】修復傷痕、並搭配【晶礦鍍膜】、【鑽礦鍍膜】的服務後,保有原漆以及金油層,車子一樣超級閃亮。在PCS,我們顛覆您以往的認知,以最先進的技術照顧您的愛車,用最頂級的技術,帶您體驗鍍膜的迷人魅力。

we are PCS, Top of the nano coating technology.

 

Honda Civic 【精密拋光】+【鑽礦鍍膜】後 

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Ford EcoSport【精密拋光】+【鑽礦鍍膜】後

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Mitsubishi Lancer【晶礦鍍膜】後

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BMW 【晶礦鍍膜】後

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Mitsubishi Outlander【精密拋光】+【晶礦鍍膜】後 

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Volvo S60 引擎蓋【精密拋光】+【晶礦鍍膜】後

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Honda CRV【晶礦鍍膜】後

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M-BENZ E200【晶礦鍍膜】後

 

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Lexus is300h【晶礦鍍膜】後

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Honda civic【晶礦鍍膜】後

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Lexus ES300【晶礦鍍膜】後

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Toyota Camry【晶礦鍍膜】後

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Mitsubishi Outlander【晶礦鍍膜】後

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Nissan Sentra【晶礦鍍膜】後

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Mitsubishi Lancer【晶礦鍍膜】後

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Toyota RAV4【晶礦鍍膜】後

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後

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Mazda 6 【晶礦鍍膜】後

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Mazda 3【晶礦鍍膜】後

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Porsche Cayenne【精密拋光】+【晶礦鍍膜】後

晶礦鍍膜 (22).JPG

Nissan March【晶礦鍍膜】後

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Toyota Altis【晶礦鍍膜】後

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BMW 520【晶礦鍍膜】後

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Lexus is300h【晶礦鍍膜】後

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BMW 3GT【晶礦鍍膜】後

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Lexus CT200h【晶礦鍍膜】後

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Volkswagen  【晶鑽鍍膜加溫】後

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Mazda cx5【晶鑽鍍膜加溫】後

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Volkswagen  Touran【晶鑽鍍膜加溫】後

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M-BENZ E250【晶鑽鍍膜加溫】後

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Porsche Panamera【晶鑽鍍膜加溫】後

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Honda civic【晶鑽鍍膜加溫】後

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PCS_車友分享:X5頂級鍍膜體驗實錄

其實我是看了自己之前在01上面分享的文章(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3275978&p=1),我才知道原來我距離第一次(20133月初)PCS鍍膜後到現在,已經過了將近8個月,這幾個月的使用經驗相當的輕鬆愉快,平均每個星期洗車一次,洗完車子光澤跟亮度都還很不錯,經過這幾個月的體驗,我才真的相信,原來真的可以不必再打蠟,車子也可以很輕鬆的保持亮度。真的是省去了很多麻煩與時間,最重要的是完全不用再傷害車漆。

 

這幾天從大陸回來,回原廠保養車子時便想說去讓PCS洗車順便檢查一下我的鍍膜,我兒子才跟我說,PCS已經搬到台北市了,還進了一台新的設備,我馬上回家先看了一下他們的部落格,什麼晶鑽鍍膜加溫,還有晶礦鍍膜的,好像比我當初做的都還要更進階,有看過我之前分享文的朋友應該知道,我是很愛探索新事物的,所以當下我便立即打電話預約了。

 

鍍膜8個月了,光澤跟亮度一樣很棒,真的如同PCS說的,只要常洗車保持車體潔淨自然就能持久,我想耐用度這部分以經超出我的預期,事實上PCS的說明並不誇張,但是光澤與亮度還能再超越嗎?雖然我肯定PCS的能力與技術,但心裡總是忍不住劃了問號,這個部份我想就等做完之候我親自來驗證。經過他們的說明之後,我選擇了強調硬度的「晶礦鍍膜」,而且對於鳥屎或是樹汁之類的抵抗能力也比較好。

 

依照慣例,先拍了幾張施做之前的照片,每個角度都拍一下,雖然車子髒了點,但8年的車子經過先前的鍍膜還可以保持這樣的狀況,我想應該還可以吧!

 

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施做之前,他們先檢查了一下我車體的撥水效果,剛好引擎蓋上沾到鳥屎,除了鳥屎的部分外,外圍的潑水效果還是不錯的。

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PCS對於鍍膜前的洗車真得很仔細,鋁圈、車體不同粗細的海綿洗兩次。

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車子徹底洗淨之後,PCS幫我檢查車體,有幾道比較明顯的傷痕,還好都不是很深,PCS建議可以用「奈米精密拋光」修復車漆傷痕,但同時他們也說明因為我是老車了,加上我之前長期打蠟導致車漆表面有許多深淺不一的紋路,所以他們處理上會非常的小心無法全部將紋路消除已保留僅有的金油層。

若是一般新交車的車子,即使有些車洗乾淨了發現水痕或是太陽紋PCS是不會幫車友拋光的,因為他們一開始便堅持不做任何會傷害漆面的事情。PCS會建議車子在路上使用難免會有狀況可以到時再一併處理,這樣子金油層反而可以撐得更久磨耗更小。除非車友堅持要拋除,因為只要一拋光,就會磨耗金油層。開始我有點猶豫,因為我車子的金油層已經很薄了,更怕一拋之後就會有痕跡,PCS解釋,他們使用的器材以及拋光藥劑與一般外面的汽車美容不同,是以相當精密的手法來修復,我想,那就試試看。

右後輪胎上方的傷痕相當明顯(拋光前)

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PCS的藥劑都是自己進口,所以看不到甚麼標籤貼紙,聽說這樣一小罐奈米精密研磨劑自己進口的成本就要近萬元,至於這拋光海棉一片就要好幾百元。

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記憶中一般的汽車美容都是用電動的機器拋光,PCS使用氣動的拋光器材,比較費時,但是在處理車漆問題的時候,可以很仔細慢慢的修復,也不容易留下傷痕。(拋光中)

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拋光後,真的傷痕不見了,而且完全沒留下痕跡,看到車漆光亮如新,真的不是爽快兩個字就可以形容的。

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確定車子上比較明顯的傷痕都修復完畢之後,車子又再洗了一次,聽他們說若是做全車精密拋光的車子,有時候這樣拋光洗車的程序就要來回個58次。

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接著,確定車子都洗乾淨後,車子進到隔離區,開始進行深層清潔。

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我想我幾乎每個星期都在洗車,車子應該很乾淨,經由PCS解釋我才知道,所謂的深層清潔是以藥劑將車漆表面已經黏附許久的汙垢去除,這樣在上奈米藥劑時,才能真正的深入車漆。除了車漆表面外,我看他們連車體的接縫處也都用布摺角去帶出髒污,我特地請老闆將深層清潔後的超細纖維布借我拍照,真的很髒啊!

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接下來的步驟就是要上奈米藥劑了,由於奈米的分子結構很小,所以在噴灑藥劑的師傅必須要全副武裝,帶帽子、口罩跟手套。

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PCS還開冷氣給車子吹,利用低溫讓奈米藥劑乾燥(真的是對車子比對人還好)。

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大約靜置40分鐘左右,這時候車體外觀上會出現一點一點白霧狀的東西,這時候,要把表面多於的這些奈米分子結晶體卸除,然後送進加溫設備(光用眼睛看就可以看得出來,日光燈反射在車漆表面影像結構很完整,也更亮了)

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送進加溫設備前,光澤跟亮度已經比我剛到的時候增強許多。

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PCS說全世界只有這一套針對汽車奈米鍍膜的加溫固化設備,看起來不起眼的東西竟然成本造價要115萬,而且是從美國進口的。原來整套設備是經過奈米鍍膜加工製造的難怪要這麼昂貴,而加溫的原理是採用熱輻射的方式去讓奈米與車體表面進行反應,這樣的反應方式可以讓奈米的機能更加提高更持久耐候,甚至連本身車漆的漆面密度更高,如果是剛做完烤漆再經過這套設備烘烤效果最好。(有興趣的朋友可以參考PCS的部落格有詳細的介紹)

準備加溫,這套設備可以讓整輛車均勻受熱

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經過加溫2個多小時的漫長等待

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終於可以一窺究竟了,加溫設備一掀開,第一眼看到車子的感想就是,真的好亮!!!

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打開也來一張,此時感覺裡面空氣非常乾燥,而且熱風迎面撲來,真的很熱(這整個過程好像讓車子做了一次全身保養,從去角質到按摩最後以桑拿浴做Ending)

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我當下只想到可以用容光煥發來形容我的車子,好像吃了甚麼仙丹,獲得再造重生。

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特寫一下車身,整個鏡面效果相當好,車子彷彿比我8年前交車時還要更亮!

 

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終於大功告成,車子從加溫設備出來後,還要等車漆表面冷卻才能離開,等到要走之前,確定車漆冷卻後,PCS還教我用手指甲輕敲我的鈑金(一定要晶礦鍍膜後才能敲,不然會留下指甲印在車漆上),聲音相當清脆,這表示板金的硬度提升了,並且提醒我48小時之後要洗車,而且洗完車之後還會再亮一點我心裡又出現了問號,因為大家看照片可能不是很清楚,但是若你親眼看到,晶礦鍍膜之後的亮度真的已經非常亮了,還能更亮,究竟會有多亮呢,我再拍照跟大家分享。

 

由於工作比較忙,我到第三天才洗車,加上在工廠車都停外面,車子上積了不少的灰塵,不過跟以往的經驗比較起來,晶礦鍍膜之後車子比較不容易沾灰塵,先來看看我洗車前的照片。

後面那台Forester鐵灰,新車就直接做晶礦鍍膜,已經2個多月了洗完車之後真的也是很誇張的亮。(它洗完就換我了不好意思去拍人家的車。)

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這樣的光澤跟亮度,應該沒有人會相信我的車已經8年了,不過,看我左前方的保桿就知道,這車的確有留下歲月的痕跡

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還有鍍膜之後鋁圈真的很好清理,煞車粉跟髒污用高壓水柱沖了就乾淨了,真得很方便。

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由於我工作的時候車子都停路邊,常容易沾染鳥屎跟樹汁類的東西,這次來洗車前引擎蓋上也中了。

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一樣的,高壓水柱沖一下,一點痕跡也不留了。

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全車被泡沫覆蓋住,期待清洗乾淨之後的結果(附註說明一下,大家也知道我的車老了,毛病開始有點多,這次雨刷支架故障等著我回原廠換新,所以我請店家這次不要把我的雨刷立起來,直接洗車就可以)

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車子上的泡沫沖乾淨之後,真的,車子的光澤馬上就更亮了,這種亮度我真的無法形容,真得很誇張的亮,顧車的車友們應該可以明白,當見到自己的愛車超級亮時,那種爽快的感覺。

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洗好之後到外面拍幾張,看到車子能這樣的晶亮,真的讓人非常高興,PCS真的又再一次的令我讚嘆。

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裡面還有一台5年的M35也像我一樣做晶礦鍍膜回春。剛加熱完從設備出來降溫。

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從第一次接觸PCS到現在,讓我瞭解到隨著時代的進步,就連汽車美容都已經運用到相當先進且高層級的奈米技術,過去因為沒有得選擇,所以常常在做一些傷害車漆的事情,現在有了PCS,在不傷害車漆的前提之下,真的很輕鬆就能將車子照顧得很好。

 

本來我打算農曆年前換車,現在看到跟了我8年的X5變身成功,我想我會繼續好好愛護它,畢竟它也陪伴了我們全家好長一段時間,都有感情了,所以我真的是用相當喜悅的心情跟大家分享我的鍍膜體驗,也希望讓更多人分享我的喜悅。

 

謝謝車友ALEX熱情分享!!!

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PCS_1月份鍍膜實例

PCS的LOGO為註冊商標,代表我們對每輛車子的堅持與認真負責任的態度,PCS耗資近400萬擁有全世界最先進的【奈米加溫固化】專利設備,絕非坊間10幾萬元用來加速乾燥的紅外線,PCS的【奈米加溫固化】專利設備採用熱輻射震盪方式,將奈米分子深入車漆與金油層做完美結合,形成最佳防護狀態。

 

相信各位車友不難從PCS每個月的施做實例分享當中發現,無論是新車、舊車、高級房車、超跑、國產車、進口車、休旅車…等,PCS服務過的車型種類真的相當多。謝謝每位車友對於PCS團隊的信任,我們的收費完全透明,以車子的長度、大小體積作為收費的標準;在PCS您所花費的毎一分錢,絕對都能有物超所值的感受,無論車友們選擇何種等級的鍍膜產品,PCS所提供的服務都是相同。因為我們相信車子的價值絕對不只是每位車友花了多少錢購得,而是取決於如何怎麼照顧、愛惜它。PCS團隊努力推廣,希望讓更多愛車的人能以最簡單且不傷車漆的方式來維護以及延續您愛車的價值。若您享受過我們的服務,也滿意我們的服務,請不要吝嗇向您身邊的親朋好友推薦PCS,若您即將親自體驗我們的服務,請不要懷疑在我們部落格裡面看到的照片是不是都經過後製,因為您將能親眼見證,您的愛車也會有如此驚人爆亮的效果。we are PCS, Top of the nano coating technology.

 

M-Benz ML350【鑽礦鍍膜】後

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後

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Mazda cx5【晶鑽鍍膜加溫】後

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M-Benz A200【晶鑽鍍膜常溫】後

膜常溫晶鑽鍍膜常溫 (3).JPG

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PCS_「晶鑽鍍膜加溫」與「晶礦鍍膜」及「水鑽鍍膜」介紹

 

PCS_奈米鍍膜加溫固化設備

 

PCS 奈米鍍膜 車友Q&A 

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PCS_12月鍍膜實例更新

2013年12月,PCS部落格成立滿一周年。謝謝每位曾經瀏覽、正在瀏覽、未來即將瀏覽的車友,若是因為PCS的文章內容,幫助您懂得如何正確的照顧愛車;或是因為PCS的文章內容讓您拿起電話預約,親自體驗了PCS的魅力,您的毎個留言,每句謝謝,每次看到鍍膜成果後所發出的讚嘆,一點一滴都是PCS繼續前進的動力。我們保有初衷持續推廣正確的鍍膜觀念,讓每個人都有機會用合理的價格,享受頂級的鍍膜技術服務。We are PCS, your best choice.

BMW GT535【晶礦鍍膜】、【精密拋光】後 (車齡3年)

晶礦鍍膜後 (15).JPGBMW GT328【晶礦鍍膜】後 

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BMW 320【晶礦鍍膜】後

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MAZDA 3【晶礦鍍膜】後

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AUDI A6【晶礦鍍膜】後

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Honda CIVIC【晶礦鍍膜】後

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Peugeot 508【晶礦鍍膜】後

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Subaru Forester【晶礦鍍膜】後

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Honda CIVIC【晶礦鍍膜】後

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Mazda 6【晶礦鍍膜】後

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Toyota CAMRY【晶礦鍍膜】後

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Toyota Altis【晶礦鍍膜】後

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Lexus RX280【晶礦鍍膜】後(車齡一年)

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Lexus is300h【晶礦鍍膜】後

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BMW X5【晶礦鍍膜】後

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BMW 520d【晶礦鍍膜】後

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Volkswagen Tiguan【晶礦鍍膜】後

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Peugeot 308【晶礦鍍膜】後

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Toyota Prius【晶礦鍍膜】後

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Mazda 5【晶礦鍍膜】後

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Skoda Octavia【晶礦鍍膜】後

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後(二次施做)

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Lexus es300【晶礦鍍膜】後

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Mazda 5【晶礦鍍膜】後

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Honda CRV【晶礦鍍膜】後

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Nissan JUKE【晶礦鍍膜】後

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Subaru Forester【晶礦鍍膜】後

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Volvo xc70【晶礦鍍膜】後

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Ford Focus 【晶礦鍍膜】後

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Subaru Forester【晶礦鍍膜】後

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Toyota CAMRY【晶礦鍍膜】、【精密拋光】後(車齡五年)

晶礦鍍膜後 (37)

Volkswagen GTI【晶礦鍍膜】後

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後

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AUDI A4【晶礦鍍膜】後

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M-Benz E250【晶礦鍍膜】後

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M-Benz C200【晶礦鍍膜】後

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Honda CRV【晶礦鍍膜】後

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Volvo V60【晶礦鍍膜】後

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Nissan Livina【晶礦鍍膜】後

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AUDI S5【晶礦鍍膜】、【精密拋光】後(車齡三年)

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BMW 520【晶礦鍍膜】後

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Ford Focus【晶礦鍍膜】後

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Mazda 5【晶鑽鍍膜加溫】後

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Peugeot 308sw【晶鑽鍍膜加溫】後

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Ford Focus【晶鑽鍍膜加溫】後

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Volkswagen【晶鑽鍍膜加溫】後

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Mazda 5【晶鑽鍍膜加溫】後

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Ford Focus【晶鑽鍍膜加溫】後

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Honda CRV【晶鑽鍍膜】後

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M-Benz E250【晶鑽鍍膜】後

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Skoda【晶鑽鍍膜】後

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Volvo V60【晶鑽鍍膜】後

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Hyundai ix35【晶鑽鍍膜】後

晶鑽鍍膜後 (6).JPG

Mazda 3【晶鑽鍍膜】後

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Nissan Tida【晶鑽鍍膜】後

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Ford Focus【晶鑽鍍膜】後

晶鑽鍍膜後.JPG  

【延伸閱讀】

鍍膜前請必讀

汽車鍍膜成功案例 

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PCS_車友分享:來來來,和愛車的朋友們分享我在 PCS 的汽車鍍膜經驗

 

今年二月的新車,二個月後體驗了第一次的鍍膜。將近八個月的時間,大約1-2個禮拜自己手工洗一次車,高壓水→泡沫→高壓水→擦乾→收工閃人,馬上金亮無比。

 

對於我這種愛車又不想麻煩洗車上蠟下蠟的人,選擇鍍膜真是太棒了。(握拳)。今天在這和大家分享鍍膜後的車奴人生和第二次鍍膜的體驗。(以下照片未用軟體處理光影及顏色,只有縮小照片大小,以iphone 4拍攝)

 

先來回顧一下,第一次鍍膜完工及手工洗車照,以下是在舊店(最初服務地點在板橋,2013年7月中已經搬至台北市民族東路)時施做的


鍍膜完工:

車友Alan

 

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鍍膜後平時洗車:

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7月份在PCS店裡洗車,100%完全沒有打蠟

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大家一定會問,鍍膜百百款,為何選擇 PCS ?

 

第一:改變了對於汽車美容與鍍膜的觀念。新車到現在我的車沒有用機器拋光過一次,也沒上過任何的蠟品。平時洗車輕鬆,不用上蠟。二次鍍膜前店家會用特調的清潔劑深層的去除汙垢及油汙等附在車身上的髒東西。對於拋光,當然年份比較久的車子因為使用的方式和時間不一樣,多少在漆面會有細紋產生,這時就必須使用精密拋光。重新烤漆過的漆面在鍍膜前也是需看情況進行拋光。

 

第二:用實惠的價格,體驗優質的鍍膜。有比較過就知道,版上原本有一篇BMW X5的分享文很精彩,但好像被資源回收了。

 

第三:愛車且很龜毛的老闆,會提供正確和實用的保養車子的經驗及建議,避免客人花太多冤枉錢。

 

第四:老闆和老闆娘及店裡的人都很NICE,在店裡很自在沒壓力(我都不在休息室坐著,自在的東晃西晃,只是不知他們會不會有壓力)。還有可以有機會近距離的看到一些高貴的車子,上次沒看到Maserati真是可惜。

 

在第一次鍍膜後,老闆也搬到新的店址,並增加了一套我自己稱做”隧道式全罩高溫加熱設備”。說真的,我還是第一次看到有這種設備出現在汽美店。

 

為何有這套設備呢? 第一次我做的鍍膜,在過程中需要利用自然光,讓鍍膜原料和漆面結合。所以在艷陽高照和風雨交加的天氣,所需的時間會有所不同。為了讓車友能在任何的天氣下(如果颱風天老闆不關門的話,應該也可以),完成鍍膜的作業,於是增加的這套設備。也因為這套設備,鍍膜的等級又往上增加了一個選擇,同時縮短整個鍍膜的作業時間。

 

還記得我第一次鍍膜吧?那時是晶鑽等級,而現在增加了晶礦等級,增加了車體的硬度加上加溫設備,和漆面的結合更長效及完整。



前面分享過7月份洗完車的照片,那時鍍膜還很完整,撐到滿周歲沒問題。但因計畫1月份會到花蓮出遊,加上12月初一趟高速公路讓手把被大貨車的飛石打出一個小洞。立馬殺了豬公,在12月中做了第二次鍍膜。這次一樣,沒有用任何機器拋光漆面,只用特調的清潔劑去除髒汙,加溫鍍膜。現在,來看看我做完第二次鍍膜的完工照吧



第二次鍍膜完工照

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 二天後,回店洗車

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車友Alan鍍膜後推薦分享

 

在這分享新車的鍍膜經驗和感想,能夠買一台喜歡的車實在是很感恩。又能遇到專業的鍍膜服務更是讓車子能保有原漆的車色和質感更是難得的緣分。老闆的團隊不論是新車或是舊車都能用一樣的態度和品質來為每位車主服務。體驗前可以到現場看已經完工的車子,體驗後一定讓你改變鍍膜的觀念。

 

 ※ 感謝車友 Alan 熱情撰文分享,原文出處: Mobileo1 汽車鍍膜

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3703448&last=47886250 

 

PCS鍍膜相關訊息可參考以下連結

 

「PCS奈米鍍膜」車友常見 Q&A

http://pcsservices.pixnet.net/blog/post/169956156

PCS專業奈米鍍膜技術服務價目表
http://pcsservices.pixnet.net/blog/post/69820710

 

 

 

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PCS 奈米鍍膜 車友Q&A

Q:PCS的奈米鍍膜跟其他的有什麼不同?

A:PCS從原料、技術到設備皆為獨有,市面上完全沒有相同的;而施做後的成效也是獨一無二的。因為我們是Nano Coating Technology,將專業的奈米材料與技術應用在汽車上,而非您一般傳統認知的Car Beauty,因此PCS能夠在不拋光不研磨且不傷害車漆的前提下卻能產生高爆亮的鏡面效果,而且採用的是物理的方式利用設備達到鍍膜的目的,並非採用化學鍍膜,所以鍍膜後不會像坊間的鍍膜對車漆產生金油層變質軟化、漆面霧化、車漆斑駁脫落、造成色差……等的漆造成傷害及後遺症(有做過其他所謂[鍍膜]的車友都有相關的經驗),真正的保護愛車的漆面。而且PCS擁有兩套全世界最先進且擁有專利的『奈米加溫固化設備』,此設備共耗資300多萬新台幣。如果您不相信,請先上網搜尋一下有關[鍍膜設備],就明白真正的鍍膜不是那麼簡單可以在沒有任何專業設備下,即可完成的方式,歡迎您親自來【眼見為憑】。

MAZDA 3 未鍍膜(左),【鋯鑽鍍膜(右)】,完成的光澤讓愛車更耀眼。

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HONDA FIT 未鍍膜(左),才8個月,白色車漆便因氧化而導致漆面變黃,對照同款車(右)在PCS施做【晶礦鍍膜】後11個月,白車依舊白亮如新。

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PCS取得【鍍膜方法與鍍膜裝置】的【發明專利】。以事實證明PCS所提供的,是最先進的奈米鍍膜科技應用,突破傳統的限制,提出創新的鍍膜製程及設備,並為PCS車友們提供三大保證:

1.保證無副作用不傷車漆
2.保證百分百奈米材料
3.保證持久有效(施做等級越高越耐久)

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Q:何謂奈米鍍膜?奈米鍍膜能結晶嗎?

A:就是將材料奈米化,使其可以成為非常細小的分子,採用的是純的奈米材料分子直接附著在車漆上,PCS再利用『奈米加溫固化設備』的熱輻射原理,以物理反應使奈米分子可以與車漆的分子結合改變車漆表面的特性,所以鍍膜後完全看不到膜層也不會有任何的副作用。奈米的分子數越高代表在相同的面積下,有更多的奈米分子與車漆的分子結合,相對的機能性更好更耐久。

PCS物理反應式鍍膜完成後,金油層與奈米分子結合,藉由奈米分子特性,可強化漆面機能。(這是PCS奈米鍍膜後所呈現的結果,為PCS獨有,且已經獲得專利)

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鍍膜等級越高,漆面可提升的硬度越高,耐候性、抗汙能力也越強。(這是PCS奈米鍍膜後所呈現的結果,為PCS獨有,且已經獲得專利)

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PCS奈米鍍膜加溫固化原理(這是PCS奈米鍍膜後所呈現的結果,為PCS獨有,且已經獲得專利)

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這裡要先給您一個觀念,PCS並不是汽車美容,所有的施工技術及原料設備都非傳統汽車美容的方式,當您想瞭解PCS專業奈米鍍膜前,請先拋下您已知的任何汽車美容的觀念及方式,這樣您才能真正瞭解奈米鍍膜。

奈米鍍膜在車漆所呈現的效果取決於您所選擇的奈米成分跟密度,當奈米鍍膜後在車漆表面所呈現的效果是奈米分子的作用,跟漆面紋路無關。好比說您車漆都是太陽紋路,鍍膜後一樣會亮一樣有鏡面但是仔細看太陽紋路一樣在,紋路是眼睛所看得到的,而奈米是眼睛所看不見的,你要看不見的東西去覆蓋看得見的東西那就不是奈米了。要消除紋路就必須採用【精密拋光】將紋路消除,只要不再受到傷害紋路將永遠不會再出現。

市面上有許多的(結晶),而PCS的奈米分子就是從比較大且完整的結晶體分解而來,既然都已經分解成奈米分子請問又如何再結晶成型?所以當您看得到的結晶就不是單純的奈米分子而已。如果覺得很誇張,歡迎您來現場看實車,再多的疑問不如親眼見證來得實際。

 

Q : 有必要選擇更好的鍍膜等級嗎?多花錢值得嗎?

A : 在相同環境條件下所選擇的奈米材料分子越強耐候性越好自然更耐久,選擇等級越高的奈米分子對車漆的保護機能越是完整。看到這,您可能會覺得多花這些錢真的會有效嗎?又或者是新車狀況很好了,是否先從低階的鍍膜開始做起,待日後時間久了,車漆狀況較差時,再選擇高階的鍍膜來為愛車的車漆補強。

其實,選擇坊間其他的鍍膜產品是否有差我們並不清楚,但是選擇PCS不同等級的鍍膜,因為裡面的材料跟分子密度完全不一樣,所以絕對會有相當大的差異,特別是當您不小心發生擦撞甚至被刻意破壞車漆或是使用環境的惡劣情況,呈現的亮度及折射率還有鏡面效果,耐候性、抗污性及耐用度差異很大。當您常回來PCS洗車遇到其他車友,或是常看到我們的後續處理情況,您就會明顯感受到不同的等級所呈現不同的結果。

Porsche Macan【鋯鑽鍍膜】

奈米鍍膜 (4)

Porsche Macan【鑽礦鍍膜】

3 (3)  

MAZDA CX5施做【鑽礦鍍膜((左)】以及【晶礦鍍膜(右)】後實車照片,肉眼即可看出兩台車光澤以及鏡面效果的差異。

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同款同色的車子選擇施做不同等級的奈米鍍膜,【鑽礦鍍膜(左)】、【晶礦鍍膜(右)】。

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FORD FOCUS施做有硬度的【晶礦鍍膜】後擦撞處理案例

車友張先生停車時右後方不小心擦撞到停車場的水泥牆柱,擦撞的那一刻,張先生以為整塊鈑金沒救了,抱著最後一絲希望來到PCS。

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我們常開完笑說選擇PCS【晶礦鍍膜】以上等級 ,讓你的車漆比板金硬 ,等你看完影片就知道(用事實來證明) 。

  

 

鑽礦鍍膜實錄(E-class)

車停路邊,不到1小時便全車沾滿樹汁。

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直接到自助洗車場,先用高壓水槍將車體表面沖洗一次。

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以高壓水柱沖過後,原本附著於全車的樹汁就已經都被沖洗乾淨。

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用泡沫洗淨車身,即使車子已經一個多星期沒洗,而且每天用車,海綿還是相當乾淨,證明【鑽礦鍍膜】後粉塵不易沾附在車漆表面(水份以及泡沫也是)。

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【鑽礦鍍膜】後,即使沖水,整灘水也迅速退去,表面高度疏水。

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洗完後,超鏡面,超爆亮。鍍膜後完全不需要再打蠟,不傷害車漆,確實完整保護您的愛車,只要定期洗車,愛車永保如新。

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從最簡單的洗車後就能看出不同等級的亮度跟折射效果,一直到為何選擇【鋯鑽鍍膜】以上等級的車幾乎連柏油都不沾黏(類似不沾鍋),甚至輕微擦傷只要用藥劑擦拭過後就沒痕 跡,嚴重點的到被人為惡意破壞(例如:以尖銳物刮傷車漆),為何可以經由簡單的精密切削即可消除,而不需要重新烤漆。又為何一樣都停室外一樣都是每星期洗 車經過了半年,為何他的車連鳥屎水痕都沒有而我的車漆開始有些漆傷產生。這時您就能明顯感受到等級不同所帶來的結果也不一樣。請參考:PCS_「鋯鑽鍍膜」、「鑽礦鍍膜」與「晶礦鍍膜」介紹

只有當您遇到狀況後經由比較您才能明顯感受到一分錢一分貨的差異,而當下的差異可不是當初的差價所能彌補的。

Q:加溫與不加溫有何差別?

A:在常溫下奈米分子只能抓住車漆表層的分子,必須用時間去等待奈米分子慢慢的去抓牢車漆的分子,因為很淺所以很不穩定相對的也容易被破壞掉,所以風險自然提高很多。

加溫固化就是利用設備的熱輻射周波去直接震盪車漆表面的分子,當車漆表面的分子被震盪時奈米分子也一同被震盪,奈米自然就能更深入的與車漆的分子結合,而不是只抓住表面的分子而已。所以加溫後自然就完成固化程序,奈米分子也相對的穩定。所以加溫固化後的機能表現遠遠超過常溫固化,是因為奈米分子結合了車漆所以更堅固耐用。

 

Q:多次加溫對奈米鍍膜有何影響?

A:加溫越久奈米的分子能越深入車漆。舉例:溫度越高奈米分子能越深入,從車漆表面一直進入到板金的分子結構,低溫改變的是車漆而已,而高溫卻能改變整個板件的材料特性。當然前提是奈米的分子密度要夠高才有意義。

舉例:

像【鑽礦鍍膜】分子數是【晶礦鍍膜】的4倍,如此超高密度的分子就不只是多加溫幾次就能完成,必須使用功率更大的設備經過更長的時間才能達到最好的效果。因而施作【鑽礦鍍膜】就必須使用PCS的大功率設備一次加溫將近6小時才能完成。【鋯鑽鍍膜】需分兩階段連續加溫24小時,完成後的效果已經相當厲害,而【Elite Performance】需經過不同階段的製程48小時的加溫,完成後的效果真的就相當驚人。
也因為汽車無法高溫加熱,因此我們採取低溫熱輻射,以時間來累積震盪的頻率(能量),使奈米分子更深入與更緊密,所以即使是同樣的奈米分子, 在每一次的加溫就有更多的分子進入金油層,而且一次比一次更深入,自然金油層就更亮更硬也更耐久。 經由加溫一次以及多次加溫後所產生的效果(硬度與亮度)自然有層級上的差別。

 

Q:奈米鍍膜退後對車漆有何影響?

A:當奈米分子從車漆表面分子因為環境外力因素而被破壞掉,只會恢復車漆該有的狀態,因為PCS奈米鍍膜的過程完全是物理反應所以不會破壞原本的車漆狀態。

 

Q:下雨天可以鍍膜嗎?

A:當然可以鍍膜,而且新車更需要及時鍍膜保護起來。因為車子在外不斷淋雨受酸雨的侵蝕,加上淋雨後又受到太陽曝曬所以非常容易在車上留下水痕或是漆傷,當這些問題產生後必須採用精密拋光的方式才能恢復,如此一來不只是要花費更多,也使得原本的新車漆面更加的受傷。選擇常溫固化只要有車庫,施做當日在PCS以靜置方式固化,時間需久一點,之後直接開回去車庫停,讓奈米靜置乾燥即可。

PCS還是建議採用熱固化比較安全,畢竟加溫完之後整個固化程序也完成了,不管是淋雨或是開高速公路完全不受影響,自然能降低風險。正確的觀念應該是新車要越早鍍膜越好,將車漆以及金油層完整保護,才能及早抵抗外在環境例如酸雨、鳥屎或樹汁…等的侵蝕傷害。如果因為下雨而延後鍍膜,只是讓酸雨及污穢更加侵蝕您愛車的車漆。

 

Q:鍍膜有包含哪些?有包含玻璃嗎?

A:PCS鍍膜包含全部車體的外觀看得到的一切,當然也包含玻璃會提高玻璃的透視率,但若車友指的是玻璃的潑水效果,這部分必須先去除玻璃上的油膜,因為奈米分子無法穿透油膜,加上玻璃表面毛細孔非常多也細小,因而油膜沒那麼容易清除乾淨。只要去除油膜後再鍍上潑水奈米自然就會潑水,如果本來就是潑水玻璃的話,鍍膜後會強化原有的潑水效果以及提高玻璃的透視度。

選擇【晶礦鍍膜】送前後檔及前面左右窗,潑水處理(拋光去油膜費用另計)。

       其餘奈米鍍膜等級送全車玻璃,潑水處理(拋光去油膜費用另計)。

 

Q:施做時間需要多久?

A:【晶礦鍍膜】 基本施做需要6~8個小時。

      【鑽礦鍍膜】需要2個工作天。

      【藍寶石鍍膜】需要2個工作天。

【鋯鑽鍍膜】需要3-5個工作天。

      【Elite Performance】需要5-7個工作天。

 

Q:多久前要預約呢?

A:鍍膜服務採預約制,您可以在確認自己方便的時間後,先來電詢問 / 預約。

 

Q:鍍膜之前需要先做什麼嗎?

A:若您尚未交車,可提醒業務將車子洗乾淨與玻璃去油膜即可交車,不需要打蠟更不要做任何美容。若您已交車或是老車鍍膜,只要在約定的時間抵達即可。

 

Q:鍍膜後可以維持多久?

A:提供一個觀念,真正的奈米鍍膜(加溫固化)後不會因為時間到了就失效,也就是說鍍膜後都不去動它像藝術品一樣的保存欣賞,幾年後還是一樣不會失效,而是鍍膜在外面被環境汙染破壞而失效。所以鍍膜等級越高耐候性越好的越耐用,再來就是表面保持越乾淨就越耐用。

一般來說選擇最基本簡易鍍膜】可維持3-6個月,如果是選擇PCS的奈米鍍膜】,業務用車或是長時間停室外,只要常洗車有定時回來PCS洗車輕鬆可達12個月,如果是車庫車常洗車有定時回來PCS洗車的車友,到目前實際使用平均則可達24個月以上不同的等級代表的是不同的材料、不同的機能,最大的差別在於抗污能力、漆表面的硬度跟亮度,當意外發生時,能給予的防護能力也不一樣。也可能因為環境或是照顧得好而效能超過30個月(仍持續使用中)。因為每個人用車習慣不同,因此並無統一標準。

CRV鍍膜30個月後實照分享(連結內有更多圖片)
CRV新車至今從未打蠟,【奈米鍍膜】30個月後,只需常洗車即可常保如新。全車無太陽紋,鍍鉻塑料皆未氧化,漆面光澤、亮度不輸剛施做完成的Cayenne。

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Q:PCS鍍膜有保固嗎?

A:PCS鍍膜不會對漆面造成傷害,不會有副作用,只需定期洗車即可讓愛車常保如新,因此不需要靠保固來維繫鍍膜情況。但若遇到無法處理的狀況,例如意外產生的傷痕,或因外在環境造成的髒污….等,我們會協助處理。

 

Q:鍍膜後續自己保養的方式?

A:鍍膜後PCS不再收取任何保養維護費用,只需要定期泡沫洗車保持乾淨即可。切記務必要常洗車保持車體潔淨,而且要採用洗淨力強的洗車精。最常遇到的狀況就是不常洗車沒有保持乾淨,或是洗車但洗潔力不夠,抱怨說不好洗不耐用……..等。這時如果有回來PCS處理後通常都恢複潔淨與亮度因而都沒有問題。(有問題就是第一時間回來PCS處理)

 

Q一般洗車店洗車被說車體沒有潑水或是潑水不好鍍膜失效……等問題?

A:PCS鍍膜不是只強調水珠潑水性而已,要看您選擇施做的項目來決定潑水效果。因為奈米鍍膜眼睛看不到,只是藉由水珠觀察膜層的基本變化。但是像【鑽礦鍍膜】本身特性非常之硬,連水都很難停留在表面,更不用說車體連柏油顆粒都難以附著,以泡沫洗淨後超乾淨超爆亮。【晶礦鍍膜】後也無法產生完整的顆粒型水珠。但是洗乾淨擦乾後再度噴水,一樣會有水珠,而且馬上恢復琉璃光澤。請問這樣算是鍍膜失效嗎?坊間許多只知道潑水水珠,卻不清楚真正的奈米鍍膜材料應用。

舉例:將水潑在油上馬上就呈現水珠的情況,可是當您將水潑在乾淨堅硬的大理石原石或是玻璃上,馬上呈現一灘的水流掉,這就是最基本的物理特性。越堅硬乾淨的表面越難產生水珠的潑水效果。所以PCS的【水鑽鍍膜】就是針對加溫過後的奈米鍍膜再覆蓋一層產生潑水效果,特別是強調硬度的【鑽礦鍍膜】與【晶礦鍍膜】。如果只是想要有潑水效果而不需要亮度、硬度、折射與實際的防護,那只要選擇【水鑽鍍膜】即可。如果還要再更大顆更快速更廉價的潑水效果,您只需要選擇油性類的產品塗抹在表面即可根本不需要鍍膜。(例如:矽油、油性蠟或是磁釉類)但是不要忘記當油性變質後所產生的後遺症會直接反應在車漆表面。(請參考PCS_淺談磁釉、火釉及鍍膜的比較差異)

 

Q水珠對車漆有何傷害?

A水珠好比凸透鏡一樣,當車漆表面有水珠時而且車漆本身的金油層不夠硬、密度不夠高、不夠耐溫,當陽光照射透過水珠形成光束集中在車漆表面,使車漆加溫軟化金油層,加上酸雨等其他因素造成車漆表面留下痕跡。所以PCS比較建議施做強調硬度的【鑽礦鍍膜】與【晶礦鍍膜】再施做【水鑽鍍膜】比較好。不過憑良心說已經有了實質的保護,何必再花錢去滿足潑水的爽度呢?所以水珠對車漆表面沒有絕對的好處,如果保養不當反而加大對車漆表面的傷害。

 

Q:鍍膜後多久需要回去重新施做?

A:我們建議可以1到2個月左右回來PCS精緻洗車一次,藉由洗車我們會幫車主檢查車體表面膜層的狀況,如果表面太髒建議用特殊藥劑先清洗一次車體。一般來說我們會建議顧車的車友如果選擇的是常溫固化建議每6個月重新施做一次,如果選擇的是加溫熱固化約每10~12個月左右可以重新施做一次,避免奈米分子的空窗期產生,給愛車周全且持續性的防護。

 

Q:鍍膜之後需要打蠟嗎?

A:鍍膜之後不需要再打蠟,因為市面上大部分的蠟都含有研磨劑及溶劑的成份,打蠟除了會破壞膜層之外,打蠟之後的油亮感絕對比不上PCS鍍膜後的鏡面效果以及亮度。

 

Q:鍍膜的過程會傷害車漆或金油層嗎?

A:我們不拋光不研磨,車子以特殊洗劑洗車後,再以特殊藥水做深層清潔去污,之後再全車噴灑奈米鍍膜藥劑,直接以奈米將車漆以及金油層完整保護。

 

Q:PCS的鍍膜除了亮之外,還有甚麼其他的效果嗎?

A:抗氧化、防紫外線,抗污、抗刮、易潔,防止車漆變質,讓車子可以保值。

 

延伸閱讀

PCS_奈米藍寶石鍍膜 (Nano Sapphire Coating)

PCS奈米鍍膜之特色與其他鍍膜之比較分析

PCS_「鋯鑽鍍膜」、「鑽礦鍍膜」與「晶礦鍍膜」介紹

PCS內裝鍍膜說明 (抗污、抗UV、易潔、抑菌、消臭、光亮)

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進口車商搶貴客 打造五星級感受

PCS小編點評:我們的顧客服務&顧客滿意度也是五星級啵兒棒的啊!^^

豪華進口車市場競爭日趨白熱化,誰能提供給顧客最大的滿意度,成為銷售成績決勝的關鍵。為爭取金字塔頂端豪客的青睞,車商紛紛強化服務軟實力,凌志(Lexus)找來專業形象顧問,訓練所有第一線服務人員美姿美儀,並設計兼具時尚與經典的專業制服,衝刺更高顧客滿意度。

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和泰汽車為提升豪華進口車品牌凌志汽車的整體形象,斥資3,000萬元,為全台上千位第一線服務人員,打造兼具時尚、經典,以及品牌精神的制服,期能帶給顧客更高的滿意度。圖/業者提供

進口車商搶貴客 打造五星級感受

台灣賓士(Mercedes Benz)則推出「Mobilo & smartmove -守護星服務」,提供車主24小時不間斷的後勤支援,媲美五星級飯店管家或私人管家的貼心服務。

隨台灣社會M型化的發展,位於汽車價格帶右側的豪華進口車,銷量急速成長,今年總銷量預估上看5.3萬輛新高,占整體新車市場比重來到14%高水平。豪華進口車銷量成長,除社會型態改變外,與顧客滿意度表現有著高度相關。權威汽車調查機構J. D. Power的2013年台灣汽車顧客滿意度調查,拿下前五名均為豪華進口車品牌,可獲得印證。 …….

轉載來源&詳見全文: 中時電子報

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【歡”鍍” 聖誕節 & 週年慶

※ 活動時間:12/10~12/31

※ 活動辦法:
(1)施做「晶礦鍍膜」,將成品”拍照上傳.打卡”&”按讚”,現折500元,並送5張洗車折價劵
(2)活動期間洗車,”拍照上傳.打卡”&”按讚”也送5張洗車折價卷

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車體險保障 甲乙丙大不同

工商時報 記者/台北報導 2013年12月13日 04:10

PCS小編點評:原來愛車停在路邊無故被刮花,甲式車體險是有理賠的喔!

 

愛車停在路邊無故被刮花的損失,保單有沒有理賠?答案是有,但必須是甲式車體險。保險局昨(12)日對消費者祭出四大提醒,強調車體險保障差異大,且有自負額、駕駛人是否是被保險範圍及所謂的除外責任,消費者要先瞭解清楚再投保。

車體險保障 甲乙丙大不同

 

保險局第一個提醒即車體險承保範圍差異大,目前主要分甲式、乙式及丙式保單,甲式承保範圍最大,除了因踫撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物導致的車體損失外,也包含第三者非善意行為、不屬保單上列的不保事項的任何其他原因導致車子損毀等損失,甲式都會理賠。

 

乙式理賠範圍則是不包括不明車損,比甲式範圍要小;丙式則僅限車子對撞、擦撞的損失,也就是說若車主自己開車撞上山壁的損失,丙式無法理賠,但相對三類保單甲式最貴、乙式次之,丙式最為便宜….

詳見全文&轉載來源:中時電子報

 

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